Tech

A taxisok azt követelik az amerikai polgármesterektől, hogy szabályozzák az Ubert

  uber-conference-of-mayors-protest-0850.jpg

Az Uber San Franciscó-i főhadiszállása hétfőn zűrzavar színhelye volt. Miközben a rendőrség több tucat amerikai polgármestert kísért be a fuvarszolgálat luxusirodáiba egy körútra, több tíz tüntető „szégyent” kiáltott a törvényhozókra. Eközben taxik sora haladt lassan dudálva a tüntetők mellett.

A polgármesterek San Franciscóban voltak a négynapos amerikai polgármesterek konferenciáján, amelyen közel 300 polgármester gyűlt össze, hogy megvitassák a helyi politikákat és politikát. A tiltakozók többnyire a San Francisco Taxi Workers Alliance nevű helyi taxisszakszervezet tagjai voltak, akik azért követelték, hogy a fuvarozó cégeket ugyanúgy szabályozzák, mint a taxikat.

'Megpróbáljuk hallatni a hangunkat a polgármesterek előtt' - mondta Chakib Ayadi, az SFTWA igazgatótanácsának tagja, aki segített a tüntetés megszervezésében. 'Csak azt akarom, hogy a [fuvaros társaságok] szabályozottak legyenek, és ugyanolyan versenyfeltételek legyünk, mint mi. Nagyon örülnék, ha így versenyezhetnék velük.'

A taxisok már régóta marhahús az Uber az ügyfélkörükben. Az elmúlt néhány évben taxistüntetések robbantak ki a világ nagyvárosaiban – Londontól New Yorkon át Mexikóvárosig. A taxisok azt mondják, hogy nem csak a fuvarozó cégek lopják el az üzletüket, de a társaságok sem ugyanazok a szabályok szerint járnak el a sofőrbiztosítással és a háttérellenőrzéssel kapcsolatban.



Az Uber egy olyan szolgáltatás, amely lehetővé teszi, hogy a fuvarra szoruló utasok okostelefon-alkalmazással fogadják a sofőrt. A cég 2009-es megalapítása óta a San Franciscó-i működésről 57 ország több száz városában működik. Emellett 41,2 milliárd dolláros értékével a második legnagyobb értékű kockázati fedezetű vállalat lett a világon.

Az Uber és riválisa, Lyft szponzorai voltak az idei amerikai polgármesterek konferenciájának, amelyen Barack Obama elnök és Hillary Clinton demokrata elnökjelölt is helyet kapott. A konferencia szponzoraiként a cégek sofőrjei a résztvevőket a város körül szállították, az Uber pedig körbevezette a polgármestereket a központban.

  uber-conference-of-mayors-protest-0655.jpg

Az Uber szóvivője, Eva Behrend elmondta, hogy a polgármesterek széles körben támogatják az utazásszervező alkalmazásokat, és 'az ország csaknem 50 joghatósága fogadott el olyan szabályozást, amely felöleli a telekocsimegosztást'.

'Mindössze öt év alatt az Uber jelentős hatást gyakorolt ​​a helyi közösségekre azáltal, hogy megbízható és megfizethető lehetőségeket kínál, több tízezer gazdasági lehetőséget teremtett, csökkentette a DUI-k arányát, és növelte a hozzáférést a rosszul ellátott városrészekhez' - mondta Behrend.

De több város polgármesterének is akadt gondja a fuvarozó cégekkel. Houston polgármestere, Annise Parker áprilisban levelet írt az Ubernek mondván, a cégnek meg kell követelnie a houstoni sofőröktől, hogy szerezzenek városi engedélyt, vagy leállítsák őket. Paul Soglin, Madison (Wis) polgármester pedig azt szorgalmazta, hogy az Egyesült Államok polgármesterei szigorúbban szabályozzák a fuvarozó cégeket.

A San Francisco-i Városi Közlekedési Ügynökség tavaly szeptemberben kiadott egy jelentést, amely szerint a fuvarozó cégek igen elsüllyeszti a város taxiüzleteit . A jelentés szerint a fülkehasználat 65 százalékkal csökkent az előző évhez képest. A hétfői tiltakozás taxisofőrei ugyanezeket az aggodalmakat hangoztatták.

'Belefáradtam, hogy minden pénzemet elveszítem' - mondta Mike Gardelle, aki három éve taxisofőr San Franciscóban. – Kétszer annyit dolgozok a pénz feléért.

Kapcsolódó történetek

  • Állítólag az Uber, a Lyft elsüllyeszti a San Francisco-i taxiüzletet
  • Ki visz igazán Uber-utazásra?
  • Az Uber-sofőrök elindítják a „Global Day of Protest”
  • Az Uber frissíti az adatvédelmi szabályzatot, de továbbra is nyomon tudja követni a felhasználókat
  • Houston szerint az Uber háttérellenőrzései nem kapják el a bűnözőket

Gardelle elmondta, hogy amikor elkezdett taxit vezetni, napi 290-300 dollárt keresett, most pedig szerencséje van, hogy 100 dollárt vihet haza. Egy másik tüntető, Robert Cesana 30 éve volt San Francisco-i taxisofőr, és azt mondta, hogy a fizetése is zuhant.

'E hónapban betöltöm a 78. életévemet, és a megélhetésem óriási veszélyben van' - mondta Cesana. Elmondta, hogy megpróbálja eladni egykor áhított taxiérmét egy másik, taxiengedéllyel rendelkező, képesített sofőrnek. 'De amióta az Uber beköltözött a városba, senki sem akarja megvenni.'

Az Uber hétfőn az Electronic Privacy Information Center adatvédelmi jogvédő csoport felügyelete alá is került. A csoport benyújtotta a panasz a Szövetségi Kereskedelmi Bizottsággal szemben az utazást segítő céggel, és arra kérte az ügynökséget, hogy vizsgálja meg az Uber adatvédelmi gyakorlatát, valamint azt, hogy hogyan gyűjti a felhasználói adatokat.

Uber májusban frissítette adatvédelmi szabályzatát hogy 'könnyebben érthető legyen', és tisztázza, hogy akkor is hozzáférhet az utasok helyadataihoz, ha nem használják aktívan az alkalmazást. Ez az új szabályzat a tervek szerint július 15-én lép hatályba.

A CNET munkatársa, Brett Murphy hozzájárult ehhez a jelentéshez.